分流集流閥是液壓閥中分流閥，集流閥，單向分流閥，單向集流閥和比例分流閥的總稱(chēng).分流集流閥主要是用來(lái)保證兩個(gè)液動(dòng)執行機機構實(shí)現同步運動(dòng)的。通常實(shí)現同步運動(dòng)的方法很多，但其中以采用分流集流閥的液壓系統具有結構簡(jiǎn)單、成本低、制造容易、可靠性強等許多優(yōu)點(diǎn)，因而分流集流閥在液壓系統中得到了廣泛的應用。分流集流閥的同步是速度同步，當兩油缸或液動(dòng)機分別承受不同的負載時(shí)，分流集流閥仍能保證其同步運動(dòng)。
　　分流集流閥是一種入口流量分配閥，其作用是把來(lái)油分成兩等份流出，一般用在兩個(gè)液壓缸或兩個(gè)液壓馬達的同步系統中。分流集流閥又稱(chēng)均流閥，分流集流閥結構原理見(jiàn)圖4-30。從分流集流閥圖芯的進(jìn)油節流孔4和6分別流入左、右閥芯內腔，然后又經(jīng)左、右出油孔2和8分別流入兩個(gè)液壓缸或馬達。由于兩個(gè)分流集流閥閥芯上的進(jìn)油節流孔的液阻相同，所以油流分成兩路，以相同的流量流入兩個(gè)液壓缸或馬達，并使其同步運動(dòng)。假如，當左側的液壓缸或馬達由于負荷小而致出口2壓力降低時(shí)，引起節流孔4壓差增加而使流量增加；但與此同時(shí)，又由于左閥芯兩端壓差增加而推動(dòng)左閥芯（同時(shí)也帶動(dòng)右閥芯）向左移動(dòng)，使出油孔2的開(kāi)口量減小，出油孔8的開(kāi)口量增加，從而可自動(dòng)恢復到原來(lái)均分的流量值。集流時(shí)將兩股壓力油合流為一股返回油箱，其原理與分流工況同。起到雙向同速的作用。